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2月9日是農(nóng)歷除夕，記者來到廣州東站，看到四個安檢口都正常開放著，安檢員們在自己的崗位上認(rèn)真地為每一位旅客進行安全檢查。旅客當(dāng)中有的是小兩口，有的是一家三口，他們手中都提著“年貨”，臉上洋溢著幸福的笑容。候車大廳里，重復(fù)播放著節(jié)日的樂曲，增添了不少喜慶與溫馨的氣氛。

記者于下午1時從進站口通過安檢員的細(xì)心安檢進入了廣州東站。 負(fù)責(zé)廣州東站手檢和值機的是一支女子隊伍。她們個個面帶微笑，態(tài)度 和藹。廣州東站派出所宋利偉政委介紹，成立女子安檢隊的初衷就是因為女安檢員有親和力。宋政委稱，鐵路警方借鑒民航安檢模式設(shè)置了女子安檢隊，這支隊伍組建于2008年 奧運安保期間，由120人組成，平均年齡21歲。安檢隊員在每天的執(zhí)勤工作中，都要面對成千上萬件行李包裹，重復(fù)近3000次的引導(dǎo)、手檢動 作。廣州東站這支女子安檢隊實行專人引導(dǎo)、專人值機、專人手檢、專人堵漏、專人處置的“五專”查危模式。上崗前，廣州鐵路警方對隊員們進 行了執(zhí)法禮儀、危險品識別、英語等方面的培訓(xùn)，要求她們掌握人身及隨身物品的專業(yè)安檢方法。這些隊員能夠熟練運用安檢機、安檢門、手持查危儀、液體查危儀等高科技查危設(shè)備。正常情況下，旅客安檢等候時間不起過10秒，旅客過檢時間不超過5 秒。

春運期間，對于火車站來說安檢工作是非常重要的一個環(huán)節(jié)。記者看到東站啟用的都是一些高科技設(shè)備，如安檢儀上加裝了很多攝像頭。“如果有旅客遺失包裹或拿錯包裹的，通過翻看這個攝像頭拍下的影像，我們就能找到旅客，”安檢隊隊長李耀鵬介紹。

用細(xì)心換來旅客平安

下午2時，記者來到東進站口， 找到正在工作的李耀鵬隊長。記者看到安檢員拿著金屬探測器在旅客身 上來回?fù)]動，儀器還不時發(fā)出“嘀嘀”的響聲。李耀鵬說：“這套安檢動作，是在人流密集的時候最快捷、最有效的安檢方法，我們稱它為‘前U后’檢法。”據(jù)李耀鵬介紹，她們?nèi)涨趰徫幻刻斓墓ぷ鲿r間是早上6點半到晚上7點半。“這么長的工作時間，隊員們怎么休息呢？”記者問道。“每半小時一次崗位輪換，隊員們可以在那里進行休息。”順著李耀鵬手指的方向，記者看到了一個方形柱子，李耀鵬說，隊員就是在柱子后面休息。一邊和陳 姚聊著安檢隊的情況，一邊不時有旅客前來詢問，李耀鵬總是面帶微笑地為旅客解答問題，放眼望去，女安檢員們整齊的衣著、熟練的動作、燦爛的笑臉，讓人深深地感受到她們的專業(yè)與敬業(yè)。

“你有沒有遇到過不配合安檢的旅客呢？遇到這類人你們怎么辦啊？”“遇到過，現(xiàn)在安檢很普遍了，人們坐地鐵都要安檢，所以大家已經(jīng)很習(xí)慣了。遇到不配合安檢的旅客， 我們主要以勸說為主，如果勸說不行，我們只能找民警來解決。‘

記者隨機采訪了一位趕著回家過年的旅客。“您這大包小包的都要一一安檢，有沒有覺得耽誤時間？”“不耽誤。我覺得安檢非常有必要，在車站還有火車上這種人流密集的地方如果不進行安全檢查，萬一發(fā)生事故那后果一定不堪設(shè)想。安檢員的動作還是挺快的，這點時問換來了旅程的安全，我覺得比什么都值。”

記者跟隨李耀鵬到各個安檢口巡視，在路過北口時，看到一名安檢員牽著一只防暴犬。李耀鵬介紹說，這只防暴犬叫拉拉，它的“工作”就是“檢測”易燃易爆物品。旁邊的那名安檢員是搜犬小隊的，是拉拉的主人，負(fù)責(zé)訓(xùn)練和照顧拉拉。他們每天一起工作，工作后這名安檢員會把拉拉送回犬舍。“拉拉還立過功呢，有一次， 它聞到一個旅客的包裹里有異常，它 向我做出動作。我讓旅客打開包裹， 發(fā)現(xiàn)里面有一罐玻璃膠，是一種危險品。它敏銳的嗅覺消除了危險發(fā)生的可能。”拉拉的主人跟記者說。

走到東口的時候，記者看到一個胸前掛著紅綢帶的女孩子在安檢口外，她穿著安檢員的衣服，帶著對講 機，李耀鵬說她是宣傳小隊的成員。“今年我們安檢隊為了配合春運，特別增加了一個隊伍就是宣傳小隊，她們站在安檢口外，提醒旅客進行安檢，起 到引導(dǎo)的作用。”

在返回東口的路上，記者和李耀鵬又碰到了兩個男安檢員。李耀鵬介紹說他們是巡邏小隊的。“白天我們主要負(fù)責(zé)巡視，杜絕安全隱患。晚上11點半我們開始清理車站閑雜人員，因為東站晚上11點40分就要 關(guān)閉大門，旅客不得再進入，對車站 里滯留的人員，我們會進行查票，非候車的旅客會全部請出候車大廳。” 其中的一名男安檢員介紹著自己的工作。

越是節(jié)日越要堅守

下午4時過后，進站的旅客越來越少，但是安檢員們還是一樣認(rèn)真地堅守著，沒有絲毫懈怠。李耀鵬說：“今年，我們從1月16日就開始進入春運狀態(tài)，一共要持續(xù)60天。節(jié)前旅客非常多，我們忙得不可開交，現(xiàn)在突然靜下來，還有些不習(xí)慣了，有些旅客可能是短途旅游的，預(yù)計初三、 初四將會迎來第一波的返程高峰。”

這時，值機安檢員發(fā)現(xiàn)安檢傳送帶上的一個包裹里有易燃物。原來該名旅客攜帶了一掛鞭炮。經(jīng)過安檢員的勸說，旅客同意將鞭炮交給安檢員不帶上車。 “無論什么原因，旅客是絕對不可以將危險物品帶上車 的，一旦查出，如果對旅客非常重要的東西，我們將為其保留，等旅客回來時取走。如果是一般的物品，經(jīng)旅客同意，我們會上交東站派出所。” 李耀鵬跟記者說：“其實旅客在安檢時 有很多講究，比如把包放在安檢儀上時最好把這個包豎著放，這樣能讓我們的安檢員很清楚地看到包內(nèi)的物品是否有違禁品。”

一路和李耀鵬隊長聊著，不知不覺已經(jīng)到了下午5時30分，每天這個時候，安檢員們就要輪流吃晚飯。安檢員的工作確實辛苦，記者才站了幾個小時就感到腰酸背疼了，何況他們 一站就是10多個小時。

安檢員最重要的工作就是負(fù)責(zé)檢查進入車站的乘客所攜帶行李，由于高科技的廣泛應(yīng)用，對于這些安檢員來說，最多的時間就是緊盯著安檢機的監(jiān)視器，仔細(xì)觀察每一件行李所裝載的物品是否含有管制刀具或者易燃易爆等違禁物品。可能有人會說，這么簡單的工作，是個人都能做， 沒什么了不起。其實不然，一個優(yōu)秀的安檢員能在短短的幾秒鐘內(nèi)查驗出細(xì)小的違禁品，這樣的本事可不是一朝一夕所能練就的，靠的是日積月累的錘煉。對于他們來說，越是逢年 過節(jié)，越要加班加點，春節(jié)不能回家跟家人團聚對于他們來說是常事，而他們也習(xí)慣了在工作崗位上過年。

這里的夜靜悄悄

晚上7時30分，除了崗位上的安檢員。其他安檢員都來到宿舍樓活動室一同聯(lián)歡，迎接新年。廣州東站派出所的領(lǐng)導(dǎo)也參加了隊員們的聯(lián)歡會。

今年春節(jié)的聯(lián)歡會不同于往年的會餐、看春晚。這一次，隊員們有 了一臺自己的晚會。晚會上，隊員們 有的唱歌，有的跳舞，有的表演武術(shù)，還增加了很多集體性的游戲，如：吃蘋果、傳水游戲，隊員們笑著、叫著， 絲毫感覺不到他們工作一天的疲倦。

“這是你第幾次春節(jié)沒回家了？ 你想家嗎？”

“這是我第一次在外地過節(jié)，說實話，是有點不適應(yīng)，但是我參加安檢工作前就已經(jīng)做足了心理準(zhǔn)備，逢 年過節(jié)肯定是我們最忙的時候，不能回家過年是正常的事。在安檢隊這一年來，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、隊員間的友愛， 早已經(jīng)讓我把這里當(dāng)成家了。”隊員曹雨蒙笑著告訴記者。“和同事一起在單位過除夕，也挺開心的。”

23時10分，隨著最后一班列車駛出火車站，車站內(nèi)已沒有候車的旅 客，大廳里靜悄悄的。巡邏隊隊員跟隨民警一起像往常一樣巡視大廳，檢查有沒有滯留人員。23時40分，各安檢口隊員將安檢情況向隊長進行 匯報，隊長整理完數(shù)據(jù)后，再次整隊， 隨即帶領(lǐng)隊員返回宿舍樓。此時，每個安檢口還留有一名安檢員進行看守。

臨近零時，下夜班的隊員們吃完餃子，紛紛跑出宿舍，隊里開始組織大家放煙花。此時，噼里啪啦的鞭炮聲響起，和隊員們的叫喊聲、歡呼聲融在了一起。

火紅的燈籠，作響的鞭炮，催促著身在歸途的人們。新年的鐘聲就要敲響了，因為工作崗位的特殊，這頓熱騰騰的年夜飯他們注定不能和家人一起享用，但為了大多數(shù)家庭能在一起平安團圓過年，他們在除夕夜依然堅守在崗位上，演繹著“平安春運”。